‘Zbog Ine ćemo ostati bez kruha’

Izvor: jutarnji.hr

RIJEKA - Radnici riječkog Jadranskog pomorskog servisa okupili su se u četvrtak u putničkoj luci na prosvjednom skupu uz logistiku dijela flote JPS-ovih tegljača.

Točno u podne oglasile su se brodske sirene, a sami pomorci poručili su da će njihove obitelji uskoro gladovati jer je JPS, pod čudnim okolnostima, izgubio posao s Inom koji je bio i njihov osnovni posao.

Zamjena tvrtki

Naime, 60 pomoraca i 20 ljudi iz administracije činili su posade i logistiku četiriju tankera, isključivo angažirana za posao dužobalnog razvoza nafte za Inu.

Svi oni sada bi mogli ostati bez radnog mjesta, što im je, neslužbeno, i najavljeno. JPS je, kažu radnici, nakon 12 godina uspješnog odrađivanja posla dužobalnog razvoza nafte za Inu u tom biznisu zamijenila tvrtka Dinamarine, osnovana prije samo 20-ak dana, a radi se o tvrtki u vlasništvu Diokija koji je vlasništvo Roberta Ježića.

- Ta je tvrtka posao dobila u trenutku kada nije imala ni brodove, ni zaposlenike, a kamoli iskustvo - rekao Krešimir Bosanac uime Radničkog vijeća JPS-a koje je i iniciralo današnji prosvjed.

Na poziv prosvjednika odazvao se i tajnik Sindikata pomoraca Hrvatske Predrag Brazzoduro, koji je poručio da SPH pozdravlja dolazak novih brodara, no uz uvjet da se to događa na prihvatljiv način, a ne da ljudi ostaju bez posla. - Ina je ovdje odigrala lošu ulogu, način na koji je raspisan natječaj i način na koji je prihvaćen novi brodar treba preispitati.

Prekid prodaje goriva

Tražimo da se objave činjenice zašto se sve ovo dogodilo jer, prema informacijama koje su nama dostupne, natječaj nije napravljen tranparentno - kaže Brazzoduro.

Inače, pomorci JPS-a upozorili su i na drugi problem, prekid prodaje goriva brodovima u riječkoj luci, za što također izravno optužuju Inu. Premda JPS jedini ima koncesiju za davanje “bunkera” brodovima, Ina ih ne želi angažirati, a nije osigurala zamjensko rješenje, što je izravni udarac riječkoj luci i cijelom pomorskom pravcu. Sva četiri tankera Jadranskog pomorskog servisa postala su mrtvi kapital kompanije.

Vlasnik JPS-a Ante Maras nije se pridružio pomorcima, on, navodno, još pokušava izboriti kompromis s Inom i Ježićem te sačuvati bar dio posla koji je donosio gotovo polovicu ukupnih godišnjih prihoda njegovoj tvrtki.

Tržišna konkurencija

Gradonačelnik Vojko Obersnel, kojeg su u svojem proglasu pomorci pozvali da spriječi uništenje tvrtke koja je 50 godina dio riječkog pomorstva, kaže kako je pravo Ine da u tržišnoj konkurenciji odabere prijevoznika, no dodaje da mu nije drago što će pomorci JPS-a ostati bez posla.

- Volio bih da se riječki poduzetnici kao odgovorni poslodavci dogovore, a ne da do te mjere budu konkurenti da se dovodi u pitanje opstanak jedne brodarske tvrtke - kaže Obersnel.